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Season 2019

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Milano-Sanremo (23. März 2019)

110. Austragung

Erstmalig (Jahr): 1907

Wettbewerb: Eintagesrennen

Rekordsieger: Eddy Merckx (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976)

Vorjahressieger: Vincenzo Nibali (2018)

Milano > Sanremo (291.0 Km)

Ingame: Reims > Nancy = 216 Km

Favoriten: Julian Alaphilippe (Deceuninck - Quick Step) - Caleb Ewan (Lotto Soudal) - Peter Sagan (BORA - hansgrohe)

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Hintergründe: Das Eintagesrennen von Mailand nach Sanremo ist das erste der fünf Monumente des Radsportjahres. Ein Klassiker, mit mehr als 100 Jahren Tradition und enormen Prestige. Es ist das erste ganz große Highlight und der Auftakt zur Saison. "La Primavera" bietet inklusive Neutralisation eine Strecke von fast 300 Kilometer vom traditionellen Start in Mailand auf der Piazza Castello bis zum Ziel im Badeort Sanremo und gilt zurecht als das längste Eintagesrennen im World Tour-Kalender. Die Fahrt in den Frühling ist nicht nur ein extrem langes, sondern auch ein sehr spezielles Rennen, mit einem einzigartigen Charakter. Insgesamt ist die Strecke eher flach und aufgrund des immer gleichen Verlaufs zwar der am leichtesten kalkulierbare Klassiker, enthält aber sogenannte "Capis" - fünf kurze extrem steile Anstiege auf den letzten 55 Kilometern.

Die ersten Rennstunden passiert wenig, dabei bietet die Halbzeit mit dem Tuchinopass (588 Höhenmeter) gleichzeitig den höchsten Punkt des Kurses. Doch wenn das Peloton die ligurische Küste erreicht hat, steigt mit jedem Kilometer die Spannung. Es wird hektisch im Feld, hart um Positionen gekämpft und das Tempo immer höher, während die Kräfte schwinden. Die Teams wollen ihre Kapitäne vorn im Feld positionieren, damit man bei möglichen Stürzen oder einem Riss im Feld nicht den Anschluss verliert und ggf. unnötige Energie aufwenden muss, um wieder heranzukommen. Auch für den Fan am TV-Bildschirm steigert sich die Spannung bis zum Höhepunkt am Poggio di Sanremo.

In den vergangenen Jahren fiel dort die Vorentscheidung. Die Anspannung entlädt sich häufig in einem Attacken-Feuerwerk, gleichwohl sind nur wenige Fahrer in der Lage, nach solch einer Distanz noch attackieren zu können. Ein Blick in die Siegerliste verrät, dass zuletzt meist endschnelle Klassikerspezialisten wie John Degenkolb, Arnaud Démare oder Alexander Kristoff vorn lagen. Der letzte echte Sprinter, der in Sanremo triumphierte, war vermutlich Gerald Ciolek im Jahr 2013. Zumindest gibt der Poggio endlich die Antwort auf die entscheidende Frage: Ist eine späte Attacke erfolgreich, oder gibt es tatsächlich einen Sprint auf der Via Roma?

Die Auffahrt zum Poggio beginnt neun Kilometer vor der Ziellinie. Es geht insgesamt 3,7 Kilometer auf einer schmalen Straße mit vier Haarnadelkurven bergauf (durchschnittliche Steigung: 3,7%). BORA - hansgrohe-Trainer Dan Lorang hat die Leistungswerte der vergangenen Austragungen genau analysiert und weiß: «Wer gewinnen will, muss am Poggio noch 500 Watt treten können». Dann führt eine technisch sehr anspruchsvolle Abfahrt auf teilweise schlechter Straße nach Sanremo. Nur die letzten 2 Kilometer zum Ziel sind flach. Um zu gewinnen, muss man bis zum Finale so viel Energie wie möglich sparen und über eine enorme Ausdauerleistung verfügen, denn wenn es so richtig zur Sache geht, sind die Fahrer bereits rund sieben Stunden im Sattel.

EF Education First (EF1)

Kapitän: Sacha Modolo

Mission: Unter den besten 10 sein

Startnummer	Fahrer	Alter	Beste Platzierung (Milano-Sanremo)	Stufe
101	Simon Clarke	32	32. Platz (2010)	75.3
102	Julius van den Berg	22	Erste Teilnahme	66.8
103	Alberto Bettiol	25	37. Platz (2017)	75.9
104	Lawson Craddock	27	Erste Teilnahme	74.1
105	Sebastian Langeveld	34	14. Platz (2014, 2015)	75.6
106	Daniel McLay	27	DNF (2018)	74.8
107	Sacha Modolo	31	4. Platz (2010)	76.6

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Rennen: Auch in diesem Jahr sorgte eine dieser berüchtigten Attacken am Poggio für die Vorentscheidung. Rechtzeitig ging Oliver Naesen rund sieben Kilometer vor dem Schlussstrich in die Offensive und es konnten erwartungsgemäß nur wenige Piloten folgen, aber diese sieben Angreifer retteten ihren Vorsprung letztlich teils hauchdünn ins Ziel. Keine Spur von Favoriten wie Julian Alaphilippe, Caleb Ewan oder Alejandro Valverde. Auch Ex-Weltmeister Peter Sagan erwischte einen gebrauchten Tag und konnte deshalb keine gewichtige Rolle bei der Entscheidung spielen. Es sollte zugleich seine schlechteste Platzierung bei Milano-Sanremo seit dem Jahr 2011 werden und so muss der Slowake weiter auf einen Triumph bei der "Classicissima" warten. Während der 33-jährige Greg Van Avermaet vergeblich um seinen zweiten Sieg bei einem Monument des Radsports (Paris-Roubaix 2017) kämpfte, wiederholte Michal Kwiatkowski seinen Erfolg aus dem Jahr 2017 in beeindruckender Manier auf der Via Roma. Auch unsere Fahrer überraschten reihenweise mit neuen persönlichen Bestleistungen beim italienischen Radrennklassiker. Leider fuhren wir zwar mit Kapitän Sacha Modolo nicht das erwünschte Ergebnis ein, doch immerhin sorgte Alberto Bettiol für die anvisierte Top 10-Platzierung in Reihen von EF Education First.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Michal KWIATKOWSKI	Team Sky	6h 40' 14"
2.	Greg Van Avermaet	CCC Team	+4"
3.	Michael Matthews	Team Sunweb	+6"
4.	Philippe Gilbert	Deceuninck - Quick Step	+9"
5.	Oliver Naesen	AG2R La Mondiale	+9"
6.	Mike Teunissen	Team Jumbo-Visma	+9"
7.	Alberto Bettiol	EF Education First	+9"
8.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	+10"
9.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	+10"
10.	Alexander Kristoff	UAE Team Emirates	+10"
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18.	Sacha Modolo	EF Education First	+10"
38.	Simon Clarke	EF Education First	+27"

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Ronde van Vlaanderen (7. April 2019)

103. Austragung

Erstmalig (Jahr): 1913

Wettbewerb: Eintagesrennen

Rekordsieger: Tom Boonen (2005, 2006, 2012) - Achiel Buyssex (1940, 1941, 1943) - Fabian Cancellara (2010, 2013, 2014) - Eric Leman (1970, 1972, 1973) - Fiorenzo Magni (1949, 1950, 1951) - Johan Museeuw (1993, 1995, 1998)

Vorjahressieger: Niki Terpstra (2018)

Antwerp > Oudenaarde (267.0 Km)

Ingame: Vlaanderen Classic (Anvers > Oudenaarde) = 270 Km

Favoriten: Philippe Gilbert (Deceuninck - Quick Step) - Zdenek Stybar (Deceuninck - Quick Step) - Greg Van Avermaet (CCC Team)

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Hintergründe: Als zweites Monument des Jahres steht der flämische Radklassiker an. Er gilt als Höhepunkt der belgischen Klassikersaison. Für die radsportverrückten Flamen ist ihre "Ronde" nicht nur eines der wichtigsten Feste des Jahres, sondern sie ist auch ein absolutes Nationalheiligtum. Beeindruckende Massen säumen die Strecke und machen das Rennen für die Profis zu einem einzigartigen Erlebnis. "Flanderns Schönste" ist mit 270 Kilometern, 17 Anstiegen (die sich "Hellinge" nennen) und fünf Kopfsteinpflaster-Passagen ein extrem schweres Rennen. Dabei sind die Wege ganz unterschiedlich mit Kopfsteinpflaster besetzt, ob vergleichsweise große Zwischenräume am Koppenberg oder horizontal ausgerichtete Steine an der Muur von Geraardsbergen, die für einen unangenehmen Treppeneffekt sorgen. Die Schwierigkeiten sind immer ganz unterschiedlicher Natur. Also kommen nur die allerbesten Klassikerfahrer der Welt als Sieger in Frage. Überraschungssieger sind fast komplett ausgeschlossen. Auch die Chancen für Sprinter fallen im Vergleich zum ersten Monument des Jahres deutlich geringer aus. Stattdessen sind Puncheure gefragt.

Die Strecke der 103. Flandern-Rundfahrt weist im Vergleich zum Vorjahr kaum Änderung auf. Das Rennen startet zum dritten Mal in Folge in Antwerpen. Im Laufe der Geschichte wechselte der Start und Zielort von Brügge nach Meerbeke zu Antwerpen nach Oudenaarde. Es sind insgesamt 17 "Hellinge" zu meistern, die auf den ersten Blick harmlos wirken und kaum 100 Höhenmeter erreichen, doch ihre Steigungen - teils kurze, ruppige Anstiege über 20 Prozent - haben es definitiv in sich. Eine entscheidene Passage bleibt das "Kwaremont-Paterberg-Doppel". Wie schon 2018 wird der Oude Kwaremont dreimal und der Paterberg zweimal erklommen. Bei den Fans ist vor allem die legendäre Muur von Geraardsbergen beliebt, ein schmaler Streckenabschnitt aus Kopfsteinpflaster bei dem die Fahrer einen Höhenunterschied von 44 Metern bezwingen müssen. Diese stellen die berüchtigtsten Anstiege durch die flämischen Ardennen dar und werden von den Fahrern noch Tage später verflucht. Es gibt auch Kuriositäten: Beispiel gefällig? Bei Regen sind Abschnitte wie der Koppenberg spiegelglatt und kaum zu bewältigen. Die Folge ist bisweilen, dass Fahrer, die ihr Geld mit dem Sport verdienen, trotzdem ihr Hightech-Rad nach oben schieben, weil ansonsten kein Weiterkommen möglich ist. Ein Kuriosum, das im professionellen Radsport nur selten zu beobachten ist.

Nach dem Start in Antwerpen führt die Strecke gen Südwesten und das Peloton passiert nach knapp 100 Kilometern den Zielort Oudenaarde, wo es vorbei am Ronde-Museum in Richtung flämische Ardennen geht. Wenig später steht die erste von insgesamt drei "Oude-Kwaremont-Passagen" an und es beginnt die Kletterei. Anschließend sind die markantesten Punkte sicherlich der Tenbosse und die Muur von Geraardsbergen, bevor mit der zweiten von drei Passagen des Oude Kwaremont sowie der ersten von zwei Passagen des Paterbergs gut 50 Kilometer vor dem Ziel bereits das Finale und folglich ein hartes Ausscheidungsrennen eingeläutet wird. Von dort geht es, wie gehabt, über den Koppenberg und das Kopfsteinpflaster der Mariaborrestraat zum Steenbeekdries und auf den Taaienberg. Auf den schmalen Straßen zählt nun eine gute Position und vor jedem Anstieg wird ein Sprint gefahren, um möglichst weit vorn zu sein. Der Kruisberg in Hotond wartet rund 26 Kilometer vor dem Zielstrich auf die Fahrer und wurde in den vergangenen Jahren stets als Startrampe für rennentscheidende Attacken genutzt. Es folgt zum Abschluss nochmals das "Kwaremont-Paterberg-Doppel", dabei ist der Paterberg nun der letzte Anstieg des Tages, bevor es auf den verbleibenden 13 Kilometern flach bis zur Minderbroedersstraat in Oudenaarde geht.

Das Rennen ist sehr lang, extrem hart und schwer, hier kommen nur die ganz großen Namen wie Philippe Gilbert oder Peter Sagen als Sieger in Frage. Im Unterschied zu den vergangenen Jahren gibt es allerdings keinen absoluten Top-Favoriten. Die großen Stars scheinen auf Augenhöhe. Jedoch gibt es keine Zweifel an der Ausnahmestellung vom belgischen Team Deceuninck – Quick-Step, das alljährlich immer das stärkste Aufgebot im Feld für die Flandern-Rundfahrt stellen kann. Viele Experten reden spaßeshalber davon, dass alle acht Profis in den blau-weißen Jerseys zu den Favoriten zählen. «Die Stimmung ist hier einzigartig. Das Publikum kann dich mitreißen und versteht auch sehr viel von den Rennen und weiß über die Fahrer Bescheid. Zum anderen liegt mir die Art, wie hier gefahren wird und der Charakter der Rennen. Abteilung Attacke – heißt hier das Motto. Ich liebe es einfach, auf den engen Straßen und dem Pflaster angriffslustig zu fahren. Ich mag es, ein hohes Tempo zu bolzen, zwei Stunden lang Anschlag zu fahren und an meine Leistungsgrenzen zu gehen», schwärmt Nils Politt in einem Interview von den belgischen Klassikern. Der Sieger erreicht unter den radsportverrückten Flamen nahezu Unsterblichkeit. Man darf gespannt, wer in diesem Jahr das Zeug dazu hat, sich zu einem wahren Heroen aufzuschwingen.

EF Education First (EF1)

Kapitän: Alberto Bettiol

Mission: Unter den besten 5 sein

Startnummer	Fahrer	Alter	Beste Platzierung (Ronde van Vlaanderen)	Stufe
71	Sep Vanmarcke	30	3. Platz (2014, 2016)	79.1
72	Matti Breschel	34	6. Platz (2009)	71.1
73	Sebastian Langeveld	34	5. Platz (2011)	75.6
74	Sacha Modolo	31	6. Platz (2017)	76.6
75	Taylor Phinney	28	40. Platz (2014)	74.8
76	Tom Scully	29	80. Platz (2018)	71.1
77	Alberto Bettiol	25	24. Platz (2017)	75.9

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Rennen: Kein Überraschungssieger! Kein Solo-Sieger wie im letzten Jahr! Auf den flämischen Straßen entwickelte sich wie erwartet ein hartes Ausscheidungsrennen bis auf die Zielgerade, immerhin mit dem glücklichen Ende für einen ihrer Landsleute. Es war ein großer Tag für den belgischen Radsport bei ihrem Heimspiel; unter den besten 6 platzierten sich gleich vier Belgier. So sicherte sich Ex-Weltmeister Philippe Gilbert endlich seinen zweiten Triumph bei der Flandern-Rundfahrt, denn der erfahrene Klassikerspezialist hatte offenbar unterwegs mehr Körner gespart als seine Mitstreiter und machte sich dies im Finale auf der Minderbroedersstraat lehrbuchartig zunutze. In seiner Karriere verbuchte der 37-Jährige bislang drei Monumente (Flandern-Rundfahrt 2017, 2018 | Lüttich-Bastogne-Lüttich 2011 | Lombardei-Rundfahrt 2009, 2010), so fehlen nur noch Siege bei Mailand-Sanremo und Paris-Roubaix, um es den drei Radsport-Granden aus Belgien - Roger De Vlaeminck, Eddy Merckx sowie Rik Van Looy - nachzumachen. Nur ihnen gelang es bisher alle fünf Monumente zu gewinnen. Hingegen enttäuschte Zdenek Stybar - großer Mitfavorit und Mannschaftskamerad von Philippe Gilbert in Personalunion - und blieb dem Team heute einiges schuldig, obwohl der Tscheche bislang ein herausragendes Frühjahr absolvierte. Auch für unseren Rennkapitän Alberto Bettiol verlief das Rennen nicht wie erhofft, denn der Italiener präsentierte sich nach seinem Sturz beim E3 BinckBank Classic in mäßiger Verfassung. Daher war für ihn nicht mehr als ein trostloses Endresultat möglich. Jedoch überzeugte der Belgier Sep Vanmarcke vor heimischer Kulisse nach einer großen kämpferischen Vorstellung auf Platz vier. Der 30-Jährige hielt die Hinterräder der Top 2 bis kurz vor Schluss und sammelte insgesamt 120 Weltcuppunkte. Ebenfalls stellte Sebastian Langeveld seine Qualitäten auf Kopfsteinpflaster mit einem respektablen 19. Rang unter Beweis und fuhr gemeinsam mit namhaften Piloten wie Edvald Boasson Hagen, Bob Jungels oder Zdenek Stybar über die Linie. Daher machte uns der Tag absolut Hoffnung für die kommende Woche, wenn die Königin der Klassiker auf das Fahrerfeld wartet.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Philippe GILBERT	Deceuninck - Quick Step	6h 36' 47"
2.	Oliver Naesen	AG2R La Mondiale	0"
3.	Peter Sagan	BORA - hansgrohe	+2"
4.	Sep Vanmarcke	EF Education First	+2"
5.	Michael Valgren	Team Dimension Data	+2"
6.	Greg Van Avermaet	CCC Team	+7"
7.	Alexander Kristoff	UAE Team Emirates	+7"
8.	Alejandro Valverde	Movistar Team	+7"
9.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	+7"
10.	Wout van Aert	Team Jumbo-Visma	+7"
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19.	Sebastian Langeveld	EF Education First	+2' 34"
45.	Alberto Bettiol	EF Education First	+3' 19"

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Paris-Roubaix (14. April 2019)

117. Austragung

Erstmalig (Jahr): 1896

Wettbewerb: Eintagesrennen

Rekordsieger: Tom Boonen (2005, 2008, 2009, 2012) - Roger De Vlaeminck (1972, 1974, 1975, 1977)

Vorjahressieger: Peter Sagan (2018)

Compiègne > Roubaix (257.0 Km)

Ingame: Paris-Roubaix (Compiègne > Roubaix) = 257 Km

Favoriten: John Degenkolb (Trek - Segafredo) - Peter Sagan (BORA - hansgrohe) - Greg Van Avermaet (CCC Team)

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Hintergründe: Paris-Roubaix ist eines der berühmtesten klassischen Eintagesrennen im Straßenradsport. Wie gewohnt folgt nur eine Woche auf die Flandern-Rundfahrt mit der "Hölle des Nordens" schon der dritte Klassiker des Jahres. Diesen Beinamen trägt die Hatz über das grobe Pflaster in Nordfrankreich völlig zurecht. Schließlich ist Paris-Roubaix mit keinem anderen Rennen vergleichbar. Die "Königin der Klassiker" wird seit 1977 nicht mehr in Paris, sondern rund 80 Kilometer nördlich, vor dem Schloss in Compiègne gestartet. Das Ziel befindet sich nach 257 Kilometern im Vélodrome von Roubaix; dabei geht es insgesamt auf einer Strecke von 54,5 Kilometern, also etwa 20 Prozent der Gesamtdistanz, über Kopfsteinpflaster - die sogenannten "Pavés". Im Gegensatz zu "Flanderns Schönsten" sind kaum Anstiege zu bewältigen, doch die insgesamt 29 "Pavé"-Passagen verlangen den Rennfahrern in einem mehr oder weniger flachen Rennen alles ab. Dieser einzigartige Charakter und die großartige Stimmung an den Pflaster-Abschnitten machen die Faszination "Hölle des Nordens" aus. Die Zuschauer an den "Pavés" verwandeln den Parcours regelrecht in eine Arena und die Fahrer in Gladiatoren. Es ist das härteste Rennen der Welt, physisch und mental bringt es die Fahrer an ihr Limit.

Auch in diesem Jahr wird ein episches Rennen erwartet. Allerdings gibt es keinen Top-Favoriten. Die Spezialisten sind auf einem ähnlichen Leistungsniveau und so scheint auch eine Überraschung bei Paris-Roubaix möglich. Es soll leichten Gegenwind geben, was Attacken besonders schwer macht. Der Gegenwind dürfte den endschnellen Fahrern entgegen kommen, denn er könnte dazu führen, dass eine größere Gruppe an der Spitze im Vélodrome ankommt. Das erste Pflasterstück wird erneut rund 100 Kilometer nach dem Start erreicht. Hinter dem Ort Troisvilles geht es auf den ersten Sektor. Dieser wird jedoch etwas kürzer sein, als 2018. Der zweite Sektor führt von Briastre nach Viesly, dort wird das Feld erstmalig den Gedenkstein für Michael Goolaerts passieren. An jener Stelle hat der Belgier während des Rennens im Jahr 2018 einen Herzstillstand erlitten und war infolge dessen verstorben. Anschließend geht es über die Sektoren Quiévy (Sektor 26), Saint-Python (Sektor 25) und Vertain (Sektor 24). Dieser Teil ist im Vergleich zum Vorjahr etwas verändert. Ab Valenciennes (Sektor 23) sehen wir den gleichen Parcours wie im Vorjahr. Eine Korrektur gibt es zusätzlich – nach neuen Messungen ist die Passage im Trouree d’Arenberg nur 2300 Meter und nicht 2400 Meter lang. Leichter ist dieser brutale Abschnitt über extrem grobes Pflaster aber nicht.

Auch bei der 117. Austragung sind im Finale die drei Sektoren mit dem höchsten Schwierigkeitsgrad der fünften Kategorie die entscheidenden Schlüsselstellen. Das erste ganz schwere und vor allem gefürchtete Stück ist der besagte Trouree d’Arenberg. Schon vor dem Pflaster wird es extrem schnell, weil alle Starter wollen in den vordersten Reihen auf das Pflaster fahren, denn hier gehören insbesondere Defekte und Stürze zur Normalität. Nach dem Wald wird geschaut, wer noch dabei ist. Es beginnt ein taktisches Rennen und ein hartes Ausscheidungsfahren. Rund 48 Kilometer vor dem Ziel kommt die nächste Schlüsselstelle – der Sektor Mons-en-Pévèle. Der ganze Körper arbeitet, Sektor für Sektor schwinden die Kräfte und der Tritt wird nun immer schwerer. Der legendäre Le Carrefour de l’Arbre ist eines der schwersten Pflasterstücke, nur 17 Kilometer vor dem Ziel. Wer hier noch stark ist, kann eine Vorentscheidung erzwingen. Unter tosendem Applaus kämpfen sie sich durch das schmale Spalier. Die Gladiatoren der Landstraße werden hier gefeiert, wie nirgendwo sonst. Fast alle Reserven sind aufgebraucht. Die Blicke sind leer, alle Fahrer leiden. Voller Bewunderung und Respekt feiern Radsportfans aus aller Welt ihre Helden.

Es ist unwirklich, wie die verdreckten Fahrer scheinbar in Zeitlupe in das Vélodrome einbiegen. Kein runder Tritt, keine Geschmeidigkeit. Hier bewegt letztlich nur noch der pure Wille die Pedale. In den hintersten Ecken ihres Körpers suchen sie nach Kraftreserven. Man darf Paris-Roubaix durchaus hassen, aber man muss es wohl auch irgendwie lieben, um es gewinnen zu können. Das berühmteste Zitat zum Rennen stammt von Theo de Rooy aus dem Jahr 1985: «Dieses Rennen ist Schwachsinn. Du arbeitest wie ein Tier, du hast keine Zeit zum Pinkeln, machst dir in die Hose. Es ist ein Haufen Scheiße», sagte er nach dem Rennen. Als der Reporter nachfragte, ob er denn jemals wieder starten würde, antwortete de Rooy sofort: «Natürlich, es ist das schönste Rennen der Welt». Der Preis? Ein Pflasterstein! Die Hoffnungen der deutschen Zuschauer ruhen auf John Degenkolb (Trek - Segafredo) und Nils Politt (Team Katusha Alpecin). «Mindestens 50% sind die Beine. Du musst top drauf sein, um dabei bleiben zu können. Aber der Kopf ist schon extrem wichtig. An sich zu glauben, nicht aufzugeben, sich nicht verrückt machen lassen, an sein Konzept zu glauben», sagte der deutsche Sieger aus dem Jahr 2015. Wer jubelt also in der "Hölle des Nordens"? Nur einer kann den Stein der Steine gewinnen, doch sie sind alle Helden.

EF Education First (EF1)

Kapitän: Sep Vanmarcke

Mission: Unter den besten 3 sein

Startnummer	Fahrer	Alter	Beste Platzierung (Paris-Roubaix)	Stufe
41	Sep Vanmarcke	30	2. Platz (2013)	79.1
42	Matti Breschel	34	9. Platz (2009)	71.1
43	Mitchell Docker	32	15. Platz (2011)	72.0
44	Julius van den Berg	22	Erste Teilnahme	66.8
45	Sebastian Langeveld	34	3. Platz (2017)	75.6
46	Taylor Phinney	28	8. Platz (2018)	74.8
47	Tom Scully	29	64. Platz (2018)	71.1

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Rennen: Am Sonntag, den 14. April 2019, gingen insgesamt 175 Fahrer aus 25 Teams bei trockenem, aber kaltem Wetter mit einstelligen Temperaturen um 11:00 Uhr an den Start, von denen sich letztlich genau 100 Teilnehmer platzieren konnten. Erneut machte sich die belgische Dominanz - unter den besten 10 platzierten sich gleich sieben Belgier - eindrucksvoll bemerkbar, wie schon in der vorangegangenen Woche. Bei Wind aus Nordost, also Gegenwind, schien ein gutes Abschneiden aus einer frühen Fluchtgruppe, wie im Vorjahr durch Silvan Dillier (AG2R La Mondiale) mit Platz 2, ohnehin ausgeschlossen. Trotz dieser widrigen Bedingungen wurde ein unbarmherziges Tempo angeschlagen, woraus sich in der Folge schnell ein reines Ausscheidungsrennen ergab. Aus dem letzten 5-Sterne-Sektor Le Carrefour de l’Arbre kam das formierte Spitzenquintett mit 30 Sekunden Vorsprung vor der Verfolgergruppe heraus. Sep Vanmarcke wirkte an letzter Position bereits schwer angeschlagen, dann feuerte Vorjahressieger Peter Sagan an die Spitze und eröffnete das Finale rund 15 Kilometer vor dem Zielstrich. Die verbliebenen Mitstreiter konnten dem Tempo vom Ex-Weltmeister lediglich folgen, denn keiner sah sich zunehmend imstande eine endgültige Selektion herbeizuführen, bevor Sagan mit einem erneuten Antritt kurz nach Verlassen der Gemeinde Willems eine kleine Lücke aufriss und die gleichfalls entkräfteten Verfolger - mit Ausnahme von Vanmarcke - in den Wind stellte. Der belgische Mannschaftskapitän von EF Education First hielt der Tempoverschärfung erstaunlicherweise stand und konnte nun etwas pokern, da Peter Sagan fast ausnahmslos von vorne fuhr, um einen Anschluss der direkten Verfolger zu verhindern. Im Vélodrome hielt Vanmarcke weiterhin bewusst das Hinterrad von Peter Sagan und ließ sich auch von dessen Stehversuchen nicht aus der Ruhe bringen. Inzwischen hatte sich das belgische Trio um Philippe Gilbert, Oliver Naesen bzw. Greg Van Avermaet bis auf wenige Meter genähert, doch Sep Vanmarcke setzte sich zur Überraschung aller im finalen Spurt buchstäblich mit letzter Kraft durch. Mit 30 Jahren feierte der belgische Radrennfahrer nach dem 6. Platz im Vorjahr nicht nur seinen ersten Sieg bei einem Monument des Radsport, sondern auch den größten Erfolg in seiner bisherigen Laufbahn. Ein prestigeträchtiger Triumph für die amerikanische Equipe!

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sep VANMARCKE	EF Education First	6h 23' 33"
2.	Peter Sagan	BORA - hansgrohe	0"
3.	Oliver Naesen	AG2R La Mondiale	0"
4.	Greg Van Avermaet	CCC Team	0"
5.	Philippe Gilbert	Deceuninck - Quick Step	0"
6.	Alexander Kristoff	UAE Team Emirates	+1' 12"
7.	Wout van Aert	Team Jumbo-Visma	+1' 12"
8.	Zdenek Stybar	Deceuninck - Quick Step	+1' 12"
9.	Jasper Stuyven	Trek - Segafredo	+1' 12"
10.	Tiesj Benoot	Lotto Soudal	+1' 36"
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14.	Sebastian Langeveld	EF Education First	+3' 31"
33.	Taylor Phinney	EF Education First	+6' 25"

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Liège-Bastogne-Liège (28. April 2019)

105. Austragung

Erstmalig (Jahr): 1892

Wettbewerb: Eintagesrennen

Rekordsieger: Eddy Merckx (1969, 1971, 1972, 1973, 1975)

Vorjahressieger: Bob Jungels (2018)

Liège > Liège (256.0 Km)

Ingame: WR Championship Brüssel (Brüssel > Brüssel) = 250 Km

Favoriten: Julian Alaphilippe (Deceuninck - Quick Step) - Jakob Fuglsang (Astana Pro Team) - Michal Kwiatkowski (Team Sky)

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Hintergründe: Der letzte Klassiker des Frühjahrs steht auf dem Plan: "La Doyenne" (die Älteste) führt von Lüttich durch die wallonischen Ardennen nach Bastogne und wieder zurück. Diesen Beinamen trägt das Rennen unter Kennern, da es erstmals im Jahr 1892 gestartet wurde und damit als ältestes Rennen im Straßenradsport gilt, welches noch ausgetragen wird. Zugleich zählt Lüttich-Bastogne-Lüttich definitiv zu den schwersten Eintagesrennen der Saison, denn die Strecke ist geprägt durch ihr hügeliges Profil (insgesamt 11 kurze, steile Anstiege namens "Côtes") und so müssen die Profis satte 4.500 Höhenmeter bewältigen. Die Besonderheit bei diesem belgischen Monument liegt in der raschen Abfolge von neun "Côtes" auf den letzten gut 100 Kilometern. Bei diesem Klassiker haben auch andere Fahrertypen als der Sprinter – beispielsweise der Puncheur oder Kletterer – eine Chance auf den Sieg.

Die Strecke ist auch in diesem Jahr fast 260 Kilometer lang und es geht reichlich auf und ab. Daher ändert sich am Charakter des Rennens abgesehen vom Finale wenig. In diesem Jahr kann Lüttich-Bastogne-Lüttich auch endlich wieder seinen Namen zurecht tragen, weil nach mehr als einem Vierteljahrhundert erstmals wieder das Ziel im Herzen von Lüttich angesiedelt ist, und nicht mehr in Ans, einer Kleinstadt vor den Toren der wallonischen Metropole. Demnach ist die Côte de La Roche-aux-Faucons nun der letzte Anstieg des Rennens und es geht flach in Richtung Boulevard d’Avroy. So verschwindet neben dem Anstieg zum Ziel in Ans auch die berühmte Côte de Saint-Nicolas aus dem Parcours. «Dadurch wird sich die Taktik der Teams ändern. Es ist gut möglich, dass bei diesem Rennen aus einer kleinen Gruppe heraus um den Sieg gesprintet wird», vermutet Katusha Alpecin-Sportchef Jose Azevedo.

Mehr als 85 Kilometer vor dem Ziel wird das Finale bei diesem Eintagesrennen eingeläutet. Das berühmte Berg-Trio Côte de Wanne, Côte de Stockeu und Côte de la Haut Levée ist zurück im Programm und könnte für die erste Selektion im Feld sorgen. Denn durch das flache Finale wollen die starken Kletterer sicherlich versuchen, die endschnellen Männer zeitig an ihr Limit zu bringen, um sie früher oder später abzuschütteln. So könnte 37 Kilometer vor dem Schlussstrich wieder der populäre Anstieg Côte de la Redoute zu einer Schlüsselstelle werden. Anschließend bleiben noch der Côte des Forges und eben der Côte de La Roche-aux-Faucons. Diese Rampe ist die allerletzte Chance, bergauf eine Vorentscheidung zu erzwingen. Sollte zu diesem Zeitpunkt bereits eine Gruppe enteilt sein, wird es schwer, sie zurückzuholen. Vom Gipfel sind es nämlich nur noch 15 Kilometer bis zum Ziel in Lüttich - dabei verläuft die Strecke zunächst bergab, dann noch einmal kurz bergauf und abschließend einige Kilometer flach. Wer macht hier das Rennen?

EF Education First (EF1)

Kapitän: Michael Woods

Mission: Unter den besten 10 sein

Startnummer	Fahrer	Alter	Beste Platzierung (Liège-Bastogne-Liège)	Stufe
11	Michael Woods	32	2. Platz (2018)	79.0
12	Alberto Bettiol	25	DNF (2018)	75.9
13	Nathan Brown	27	121. Platz (2016)	69.8
14	Simon Clarke	32	41. Platz (2014)	75.3
15	Lawson Craddock	27	37. Platz (2016)	74.1
16	Tanel Kangert	32	11. Platz (2016)	75.0
17	Daniel Felipe Martínez	23	61. Platz (2018)	75.1

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Rennen: Rund zwei Wochen vor dem Start des Giro d’Italia nahm das Radsport-Frühjahr mit dem heutigen Ardennenklassiker ein jähes Ende. Das Team von General-Manager Patrick Lefevere düpierte die gesamte Weltelite mit einem unvergleichlichen Doppelsieg und verzeichnete bereits den zweiten Triumph bei bisher vier Monumenten im Kalenderjahr 2019. Natürlich zählte Julian Alaphilippe zu den absoluten Top-Favoriten, keine Frage, aber die Vorstellung vom belgischen Altmeister Philippe Gilbert - beste Platzierung bei LBL seit acht Jahren - wusste zu beeindrucken. Zudem überzeugte das Astana Pro Team auf ganzer Linie und platzierte insgesamt vier Starter unter den Top 20. Die Verlegung des Rennziels und auch das schlechte Wetter änderten am gewohnten Verlauf von Lüttich-Bastogne-Lüttich relativ wenig. Weder wagten sich die Favoriten früher aus der Reserve, noch kam es zu einem Massensprint. Es blieb ein zehrendes Ausscheidungsfahren, bei dem sich die Favoriten bis zum letzten möglichen Moment bedeckt hielten und wie so oft der Fahrer mit dem stärksten Tank bzw. kraftvollsten Punch gewann. Aus der Führungsgruppe setzte Ex-Weltmeister Michal Kwiatkowski, angefahren von seinem Teamkollegen David de la Cruz, rund 2 Kilometer vor dem Schlussstrich auf leicht ansteigender Straße zur Attacke an. Der 27-jährige Franzose reagierte blitzschnell, nahm prompt das nötige Tempo auf, zog im richtigen Moment raus und sorgte von vorne für die Entscheidung. Es war endlich sein erster Sieg bei einem Monument nach dem 2. Platz bei Lüttich-Bastogne-Lüttich (2015) bzw. der Lombardei-Rundfahrt (2017), dem 3. Platz bei Mailand-Sanremo (2017) sowie dem 4. Platz bei Lüttich-Bastogne-Lüttich (2018). Hingegen hatte Michael Woods verzweifelt versucht am Hinterrad von Alaphilippe dranzubleiben, doch es gelang einfach nicht. Schließlich verbaute dieses explosive Finale wohl eine bessere Platzierung, aber die Verantwortlichen von EF Education First zeigten sich absolut erfreut über die Platzierungen ihrer Fahrer: „Good job"!

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Julian ALAPHILIPPE	Deceuninck - Quick Step	6h 18' 04"
2.	Philippe Gilbert	Deceuninck - Quick Step	0"
3.	Michal Kwiatkowski	Team Sky	0"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	0"
5.	Michael Woods	EF Education First	0"
6.	Michael Valgren	Team Dimension Data	+12"
7.	Omar Fraile	Astana Pro Team	+12"
8.	Diego Ulissi	UAE Team Emirates	+12"
9.	Luis León Sánchez	Astana Pro Team	+12"
10.	Jesús Herrada	Cofidis, Solutions Crédits	+12"
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17.	Tanel Kangert	EF Education First	+29"
18.	Daniel Felipe Martínez	EF Education First	+29"

Next: Giro d'Italia

Giro d'Italia (11. Mai 2019 - 2. Juni 2019)

102. Austragung

Erstmalig (Jahr): 1909

Wettbewerb: Etappenrennen

Rekordsieger: Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933) - Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953) - Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)

Vorjahressieger: Tom Dumoulin (2018)

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Die 102. Italien-Rundfahrt beginnt am 11. Mai 2019 mit einem 8,2 Kilometer langen Einzelzeitfahren vom Stadtzentrum Bolognas hinauf zum Heiligtum San Luca, einer Kirche auf dem Colle della Guardia. Der 2 Kilometer lange Anstieg nach San Luca ist bekannt aus dem Herbstklassiker Giro dell'Emilia. So sind die Favoriten auf den Gesamtsieg schon zum Auftakt voll gefordert. Mit drei Einzelzeitfahren, schweren Bergetappen, sechs Flachetappen und einigen Teilstücken mit Puncheure-Finale, ist es ein ausgewogener und typischer Giro-Kurs. Dabei kommt die Strecke starken Zeitfahrern mit ihren insgesamt 60 Kilometern im Kampf gegen die Uhr sicher entgegen. Doch auch die Kletterer bekommen ihre Chancen, Zeit gutzumachen. Der Giro ist und bleibt nun mal die unberechenbarste und damit aufregendste Grand-Tour. Die Entscheidung um den Gesamtsieg wird erst in der schweren Schlusswoche fallen.

In der ersten Woche führt das Rennen zunächst an der Tyrrhenischen Küste gen Süden, wobei zwei weitere Etappen durch die Emilia-Romagna verlaufen. Bis zum ersten Ruhetag bekommen die Sprinter mehrere Chancen auf einen Etappensieg, aber auch die Puncheure können sich in Szene setzen. Nach dem Zeitfahren zum Auftakt, der zweiten Etappe über welliges Terrain, ist das dritte Teilstück wie gemacht für die Top-Sprinter. Nach weiteren Sprint- bzw. Puncheure-Etappen endet die erste Woche mit einem langen und anspruchsvollen Einzelzeitfahren (34,7 Kilometer) mit Bergaufziel in San Marino auf der 9. Etappe. Dieser Grenzübertritt in die Mini-Republik wird das einzige Mal in diesem Jahr sein, dass der Giro tatsächlich Italien verlässt.

Nach dem Ruhetag bekommen die Sprinter gleich zwei Chancen in Folge, doch anschließend werden auf der 12. Etappe dann die Tage der Kletterer eingeläutet mit dem steilen Montoso-Anstieg, von dem es allerdings noch relativ weit bis ins Ziel nach Pinerolo ist. Danach stehen aber die beiden ersten Alpenetappen auf dem Programm. In den Westalpen gibt es auf dem 13. Teilstück zunächst die Bergankunft am Lago Serrù und am Folgetag eine Bergetappe im Aostatal - recht kurz, aber sehr anspruchsvoll - mit Ziel in Courmayeur. Die zweite Woche klingt aus mit einem langen Teilstück auf dem anspruchsvollen Terrain der Lombardei-Rundfahrt.

Die Schlusswoche beginnt mit einer extrem schweren Etappe von Lovere nach Ponte di Legno. Es ist die Königsetappe dieses Giro und sie führt über den 2618 Meter hohen Gaviapass und den legendären bzw. ultrasteilen Mortirolo. Zwischen den Bergankünften tagsdrauf in Antholz und San Martino di Costrazzo bekommen die Sprinter ihre letzte Chance auf einen Etappensieg bei der diesjährigen Rundfahrt. Sowohl das 19. Teilstück als auch die anspruchsvolle 20. Etappe enden jeweils mit einer Bergankunft. Insbesondere die letzte Bergetappe hat es noch einmal in sich: Sie führt über die drei Pässe Campo, Manghen, Rolle und endet mit einer Bergankunft am Monte Avena. Damit ist die Entscheidung in der Gesamtwertung aber möglicherweise noch nicht gefallen. Denn das abschließende Einzelzeitfahren in Verona ist zwar nur 15,6 Kilometer lang, beinhaltet aber den Torricelle-Anstieg. Dramaturgisch geschickt inszeniert müssen die starken Kletterer ihre Chancen vor dem Schlusstag nutzen, um ein Polster auf die starken Zeitfahrer herauszufahren.

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Team Jumbo-Visma (UAD)

Kapitän: Primoz Roglic

Mission: Werden Sie Erster in der Gesamtwertung

Startnummer	Fahrer	Alter	Beste Platzierung (Giro d'Italia)	Stufe
171	Primoz Roglic	29	58. Platz (2016)	79.8
172	Koen Bouwman	25	50. Platz (2018)	73.1
173	Laurens De Plus	23	24. Platz (2017)	71.9
174	Sepp Kuss	24	Erste Teilnahme	71.1
175	Tom Leezer	33	DNF (2012)	72.5
176	Paul Martens	35	63. Platz (2013)	70.4
177	Antwan Tolhoek	25	Erste Teilnahme	73.3
178	Jos van Emden	34	99. Platz (2018)	76.2

Next: 1. Stage (Bologna > Madonna di San Luca)

1. Etappe - ITT (11. Mai 2019)

Bologna > Madonna di San Luca (8.0 Km)

Ingame: Sallanches > Megève = 16 Km

Vorschau: "Etappe 1 – Zeitfahren mit fieser Rampe (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Tom Dumoulin (Team Sunweb) - Bob Jungels (Deceuninck - Quick Step) - Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Das bergige Profil eignet sich mehr für reine Bergfahrer als für Zeitfahrspezialisten.

Erwartung: Primoz Roglic dürfte die Bestzeit seines Teams erreichen. Er kann es aufs Podium schaffen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Erreichen Sie in weniger als 31' 22" das Ziel)

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Auftakt nach Maß für Titelverteidiger Tom Dumoulin

Der niederländische Top-Favorit ist perfekt in die 102. Italien-Rundfahrt gestartet. Der zweifache Giro-Sieger (2017, 2018) gewann am Abend in Bologna das Einzelzeitfahren mit Ziel an der Wallfahrtskirche Madonna di San Luca und trägt damit ab morgen das "Maglia Rosa". «Ich bin sehr, sehr glücklich, ich musste jetzt drei Stunden warten, es ist sehr schön, dass ich das Rosa Trikot geholt habe», sagte Dumoulin im Siegerinterview.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Tom DUMOULIN	Team Sunweb	31' 02"
2.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	+4"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+5"
4.	Mikel Landa	Movistar Team	+21"
5.	Richard Carapaz	Movistar Team	+31"
6.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+31"
7.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+39"
8.	Sam Oomen	Team Sunweb	+39"
9.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+42"
10.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+44"
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28.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+2' 05"
31.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 16"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Tom DUMOULIN	Team Sunweb	31' 02"
2.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	+4"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+5"
4.	Mikel Landa	Movistar Team	+21"
5.	Richard Carapaz	Movistar Team	+31"
6.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+31"
7.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+39"
8.	Sam Oomen	Team Sunweb	+39"
9.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+42"
10.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+44"
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28.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+2' 05"
31.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 16"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Tom DUMOULIN	Team Sunweb	20
2.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	17
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	15
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Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	31' 41"
2.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+5"
3.	Pavel Sivakov	Team INEOS	+20"
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7.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+1' 26"

Next: 2. Stage (Bologna > Fucecchio)

2. Etappe (12. Mai 2019)

Bologna > Fucecchio (205.0 Km)

Ingame: Saint-Flour > Albi = 218 Km

Vorschau: "Etappe 2 - der erste Sprint (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) - Elia Viviani (Deceuninck - Quick Step) - Arnaud Démare (Groupama - FDJ)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Ein Massensprint dürfte diese herausforderungsarme Etappe entscheiden.

Erwartung: Ohne einen genialen Durchbruch über die Außenseiten wird es schwierig, unter die Top 10 zu kommen.

Missionen: Tom Leezer (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (4): Benoit Jarrier (Team Arkéa Samsic) - Lukasz Owsian (CCC Team) - Perrig Quéméneur (Direct Energie) - Dmitry Strakhov (Team Katusha Alpecin) // max. Vorsprung -7' 23"

Fernando Gaviria schlägt bei erster Gelegenheit zu

Der 24-jährige Kolumbianer setzte sich nach 205 Kilometern in einem packenden Massensprint knapp gegen Arnaud Démare bzw. den italienischen Meister Elia Viviani durch und übernimmt die Führung in der Punktewertung. Rang sechs ging überraschend an den Niederländer Tom Leezer. Dabei konnten die Ausreißer erst unter dem Teufelslappen gestellt werden. «Ich bin überglücklich, es war meine erste Chance auf einen Sieg und wir haben es direkt geschafft. Das gibt uns für die nächsten drei Wochen noch mehr Motiviation», sagte Gaviria nach seinem vierten Saisonsieg. Aus der heutigen Fluchtgruppe sicherte sich Benoit Jarrier insgesamt sieben Bergpunkte und darf morgen das "Maglia Azzurra" tragen.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	5h 37' 45"
2.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	0"
3.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	0"
4.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	0"
5.	Caleb Ewan	Lotto Soudal	0"
6.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	0"
7.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	0"
8.	Kristijan Koren	Bahrain Merida	0"
9.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	0"
10.	Jan Bakelants	Team Sunweb	0"
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14.	Paul Martens	Team Jumbo-Visma	0"
96.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	0"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Tom DUMOULIN	Team Sunweb	6h 08' 47"
2.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	+4"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+5"
4.	Mikel Landa	Movistar Team	+21"
5.	Richard Carapaz	Movistar Team	+31"
6.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+31"
7.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+39"
8.	Sam Oomen	Team Sunweb	+39"
9.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+42"
10.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+44"
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26.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+2' 05"
28.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 16"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	58
2.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	40
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	33
. . . . .
6.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	25

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Benoit JARRIER	Team Arkéa Samsic	7
2.	Perrig Quéméneur	Direct Energie	4
3.	Lukasz Owsian	CCC Team	3
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Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	6h 09' 26"
2.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+5"
3.	Pavel Sivakov	Team INEOS	+20"
. . . . .
6.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+1' 26"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Benoit JARRIER	Team Arkéa Samsic	202
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Next: 3. Stage (Vinci > Orbetello)

3. Etappe (13. Mai 2019)

Vinci > Orbetello (220.0 Km)

Ingame: Nimes > Nimes = 179 Km

Vorschau: "Etappe 3 - Sprint Nummer zwei (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Elia Viviani (Deceuninck - Quick Step) - Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) - Arnaud Démare (Groupama - FDJ)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Ein Massensprint dürfte diese herausforderungsarme Etappe entscheiden.

Erwartung: Ohne einen genialen Durchbruch über die Außenseiten wird es schwierig, unter die Top 10 zu kommen.

Missionen: Tom Leezer (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (3): Nathan Brown (EF Education First) - Nans Peters (AG2R La Mondiale) - Manuele Boaro (Astana Pro Team) // max. Vorsprung -5' 58"

Souveräner Sprinterfolg für Arnaud Démare in Orbetello

Am Ende eines windigen Tages hat sich der Franzose in Diensten von Groupama - FDJ als Etappensieger des dritten Teilstücks beim Giro d'Italia feiern lassen und holte damit gleichzeitig seinen ersten Saisonsieg. Der 27-Jährige setzte sich im Schlussspurt deutlich vor dem Italiener Elia Viviani und Fernando Gaviria durch. «Das ist es, worauf ich im Training hinarbeite. Es war ein total hektisches Finale, aber mein Team war fantastisch und ich hatte gute Beine. Das ist eine schöne Belohnung für uns», kommentierte Démare seinen ersten Tagessieg bei einer Italien-Rundfahrt. Überschattet wurde das High-Speed-Finale von einem Massensturz im hinteren Teil des Feldes rund vier Kilometer vor dem Ziel; betroffen unter anderem Nacer Bouhanni, Esteban Chaves und Mikel Landa. Der Gesamtvierte fuhr mit aufgerissenem Trikot und zahlreichen Schürfwunden über die Linie.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Arnaud DÉMARE	Groupama - FDJ	4h 20' 04"
2.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	0"
3.	Fernando Gaviria	UAE Team Emirates	0"
4.	Pascal Ackermann	BORA - hansgrohe	0"
5.	Jasper De Buyst	Lotto Soudal	0"
6.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	0"
7.	Caleb Ewan	Lotto Soudal	0"
8.	Damiano Caruso	Bahrain Merida	0"
9.	Giacomo Nizzolo	Team Dimension Data	0"
10.	Robert Power	Team Sunweb	0"
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11.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	0"
18.	Jos van Emden	Team Jumbo-Visma	0"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Tom DUMOULIN	Team Sunweb	10h 28' 51"
2.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	+4"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+5"
4.	Richard Carapaz	Movistar Team	+31"
5.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+31"
6.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+39"
7.	Sam Oomen	Team Sunweb	+39"
8.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+42"
9.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+44"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+53"
. . . . .
22.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+2' 05"
24.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 16"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Arnaud DÉMARE	Groupama - FDJ	98
2.	Fernando Gaviria	UAE Team Emirates	91
3.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	68
. . . . .
5.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	37

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Benoit JARRIER	Team Arkéa Samsic	7
2.	Perrig Quéméneur	Direct Energie	4
3.	Lukasz Owsian	CCC Team	3
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Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	10h 29' 30"
2.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+5"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+27"
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4.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+1' 26"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Nathan BROWN	EF Education First	160
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Next: 4. Stage (Orbetello > Frascati)

4. Etappe (14. Mai 2019)

Orbetello > Frascati (235.0 Km)

Ingame: Vielsalm > Longwy = 148 Km

Vorschau: "Etappe 4 - Bergaufsprint in Frascati (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Simon Yates (Mitchelton-Scott) - Bob Jungels (Deceuninck - Quick Step) - Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Die Etappe besteht im Wesentlichen aus der letzten Hürde. Die Teams der Puncheure sollten in der Lage sein, das Rennen bis zum Ende zu kontrollieren.

Erwartung: Wenn wir keine Überraschungen erleben, kann Primoz Roglic auf den letzten Kilometern der Etappe die Oberhand gewinnen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Gewinnen Sie die Etappe) - Laurens De Plus (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (11): Josef Cerny (CCC Team) - Ben Gastauer (AG2R La Mondiale) - Adam Hansen (Lotto Soudal) - Romain Hardy (Team Arkéa Samsic) - Christian Knees (Team INEOS) - Cyril Lemoine (Cofidis, Solutions Crédits) - Marco Minnaard (Wanty - Gobert Cycling Team) - Perrig Quéméneur (Direct Energie) - Geoffrey Soupe (Cofidis, Solutions Crédits) - Francisco José Ventoso (CCC Team) - Danilo Wyss (Team Katusha Alpecin) // max. Vorsprung -2' 43"

Roglic spurtet zum Sieg: Erster deutlicher Fingerzeig an die Konkurrenz

Nach seinem zweiten Platz im Prolog hat Top-Favorit Primoz Roglic die im Finale dramatisch verlaufene 4. Etappe der Italien-Rundfahrt für sich entschieden. Der 29 Jahre alte Slowene setzte sich über 235 Kilometer von Orbetello nach Frascati im Sprint einer neunköpfigen Gruppe bestehend aus verbliebenen Ausreißern und ambitionierten Favoriten durch. «Es war ein kompliziertes Finale, ich habe nicht mit diesem Sieg gerechnet, ich wollte eigentlich nur keine Zeit verlieren», sagte Roglic, der im Jahr 2016 den Giro auf Rang achtundfünfzig beendet hatte. Mit seinem ersten Tagessieg bei der Italien-Rundfahrt übernahm der ehemalige Skispringer als erster Rennfahrer aus Slowenien von Auftaktsieger Tom Dumoulin auch das "Maglia Rosa". Der Kapitän vom Team Jumbo-Visma führt die Gesamtwertung mit jetzt dreiundzwanzig Sekunden Vorsprung auf Tom Dumoulin an; Simon Yates als Drittplatzierter weist einen Rückstand von vierundzwanzig Sekunden auf. Ein erneuter Sturz teilte das Feld in der letzten Kurve vor dem Ziel (800 Meter). Neben Mannschaftskamerad Sepp Kuss waren unter anderem Richard Carapaz, Giulio Ciccone und Rafal Majka bei dem Zwischenfall involviert und büßten wertvolle Zeit ein. Mit Blick auf die Sonderwertungen ergaben sich ansonsten keine Veränderungen.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	3h 33' 14"
2.	Diego Ulissi	UAE Team Emirates	0"
3.	Francisco José Ventoso	CCC Team	0"
4.	Adam Hansen	Lotto Soudal	0"
5.	Geoffrey Soupe	Cofidis, Solutions Crédits	0"
6.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	0"
7.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	0"
8.	Perrig Quéméneur	Direct Energie	0"
9.	Christian Knees	Team INEOS	0"
10.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+13"
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15.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+17"
32.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+35"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	14h 01' 59"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+23"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+24"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+48"
6.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+1' 02"
7.	Sam Oomen	Team Sunweb	+1' 02"
8.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+1' 25"
9.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+1' 28"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+1' 34"
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19.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+2' 54"
21.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 57"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Arnaud DÉMARE	Groupama - FDJ	98
2.	Fernando Gaviria	UAE Team Emirates	91
3.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	68
. . . . .
4.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	45

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Benoit JARRIER	Team Arkéa Samsic	7
2.	Romain Hardy	Team Arkéa Samsic	4
3.	Perrig Quéméneur	Direct Energie	4
. . . . .
5.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	2

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	14h 03' 01"
2.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+23"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+45"
. . . . .
4.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+1' 52"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Cyril LEMOINE	Cofidis, Solutions Crédits	143
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Next: 5. Stage (Frascati > Terracina)

5. Etappe (15. Mai 2019)

Frascati > Terracina (140.0 Km)

Ingame: Leeds > Harrogate = 192 Km

Vorschau: "Etappe 5 - Massensprint in Terracina (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Elia Viviani (Deceuninck - Quick Step) - Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) - Arnaud Démare (Groupama - FDJ)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Ein Massensprint dürfte diese herausforderungsarme Etappe entscheiden.

Erwartung: Ohne einen genialen Durchbruch über die Außenseiten wird es schwierig, unter die Top 10 zu kommen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Behalten Sie die Führung in der Gesamtwertung) - Tom Leezer (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (1): Kamil Gradek (CCC Team) // max. Vorsprung -4' 52"

Fernando Gaviria stürmt zum zweiten Etappensieg

Der Kolumbianer hat beim 102. Giro d'Italia seinen zweiten Tagessieg eingefahren. Der 24-Jährige verwies auf der 5. Etappe über 140 Kilometer von Frascati nach Terracina im Massensprint bei strömendem Regen knapp die Konkurrenz auf die Plätze und zog in der Punktewertung deutlich an Arnaud Démare vorbei. Bester Deutscher war Pascal Ackermann auf Rang zwei. «Das Team hat einen tollen Job gemacht und mit Molano hatte ich einen wirklich guten Lead-Out-Mann. Als Ackermann ging, hatten wir Gegenwind, deshalb habe ich abgewartet und es hat sich ausgezahlt», sagte Gaviria, der auf der abfallenden Zielgeraden in Terracina erst spät aus dem Windschatten des BORA-Profis angetreten war. An den Spitzen der Sonderwertungen gab es ansonsten keine Änderungen. Primoz Roglic behauptete erstmals sein Rosa Trikot und führte die Gesamtwertung unverändert an.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	4h 57' 37"
2.	Pascal Ackermann	BORA - hansgrohe	0"
3.	Giacomo Nizzolo	Team Dimension Data	0"
4.	Tony Gallopin	AG2R La Mondiale	0"
5.	Timothy Dupont	Wanty - Gobert Cycling Team	0"
6.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	0"
7.	Marco Haller	Team Katusha Alpecin	0"
8.	José Joaquín Rojas	Movistar Team	0"
9.	Matteo Moschetti	Trek - Segafredo	0"
10.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	0"
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11.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	0"
23.	Paul Martens	Team Jumbo-Visma	0"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	18h 59' 36"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+23"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+24"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+48"
6.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+1' 02"
7.	Sam Oomen	Team Sunweb	+1' 02"
8.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+1' 25"
9.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+1' 28"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+1' 34"
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19.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+2' 54"
21.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 57"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	176
2.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	124
3.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	114
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6.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	62

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Benoit JARRIER	Team Arkéa Samsic	7
2.	Kamil Gradek	CCC Team	6
3.	Romain Hardy	Team Arkéa Samsic	4
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7.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	2

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	19h 00' 38"
2.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+23"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+45"
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4.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+1' 52"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Kamil GRADEK	CCC Team	166
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Next: 6. Stage (Cassino > San Giovanni Rotondo)

6. Etappe (16. Mai 2019)

Cassino > San Giovanni Rotondo (238.0 Km)

Ingame: Gérardmer > Mulhouse = 166 Km

Vorschau: "Etappe 6 - ein Tag für Ausreißer (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) - Simon Yates (Mitchelton-Scott) - Diego Ulissi (UAE Team Emirates)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Das unebene Gelände könnte ferne Ausreißversuche begünstigen, aber eine geballte Ankunft kann nicht ausgeschlossen werden.

Erwartung: Wenn wir keine Überraschungen erleben, kann Primoz Roglic auf den letzten Kilometern der Etappe die Oberhand gewinnen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Behalten Sie die Führung in der Gesamtwertung) - Laurens De Plus (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (6): Andrey Amador (Movistar Team) - Jonathan Hivert (Direct Energie) - Benoit Jarrier (Team Arkéa Samsic) - Sepp Kuss (Team Jumbo-Visma) - Marco Minnaard (Wanty - Gobert Cycling Team) - Adrien Petit (Direct Energie) // max. Vorsprung -4' 58"

UAE Team Emirates schlägt wieder zu: Ulissi zum Ersten

Diego Ulissi hat bei der 6. Etappe jubeln können. Der 29-jährige Italiener setzte sich nach 238 Kilometern von Cassino nach San Giovanni Rotondo im Sprint einer rund dreißigköpfigen Favoritengruppe deutlich vor dem Niederländer Bauke Mollema und dem Briten Simon Yates durch. Der letzte verbliebene Ausreißer Andrey Amador versuchte sich mit letzter Kraft vor den heranrasenden Fahrern um den Gesamtführenden über die Linie zu retten, doch auf den letzten Metern zog der Profi vom UAE Team Emirates tatsächlich noch vorbei und schnappte sich den Tagessieg. Der Costa Ricaner hatte sich gemeinsam mit Jonathan Hivert aus der Fluchtgruppe heraus am letzten Berg des Tages abgesetzt. Immerhin liegt der 32-jährige Tageszweite in der Bergwertung vorn und so darf der kämpferischste Fahrer der heutigen Etappe morgen im "Maglia Azzurra" an den Start gehen. Primoz Roglic führt weiter das Gesamtklassement an.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Diego ULISSI	UAE Team Emirates	4h 33' 18"
2.	Andrey Amador	Movistar Team	0"
3.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	0"
4.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	0"
5.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	0"
6.	Jonathan Hivert	Direct Energie	0"
7.	Tony Gallopin	AG2R La Mondiale	0"
8.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	0"
9.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	0"
10.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	0"
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32.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	0"
38.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+29"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	23h 32' 54"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+23"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+24"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+44"
6.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+1' 02"
7.	Sam Oomen	Team Sunweb	+1' 02"
8.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+1' 25"
9.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+1' 28"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+1' 34"
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22.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+3' 07"
25.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+3' 23"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	186
2.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	131
3.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	123
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6.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	62

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Andrey AMADOR	Movistar Team	24
2.	Jonathan Hivert	Direct Energie	23
3.	Benoit Jarrier	Team Arkéa Samsic	14
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4.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	6

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	23h 33' 56"
2.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+23"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+45"
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4.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+2' 05"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Andrey AMADOR	Movistar Team	158
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Next: 7. Stage (Vasto > L'Aquila)

7. Etappe (17. Mai 2019)

Vasto > L'Aquila (185.0 Km)

Ingame: Saint-Dié-des-Vosges > Colmar = 170 Km

Vorschau: "Etappe 7 - Puncheur-Finale in L'Aquila (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Simon Yates (Mitchelton-Scott) - Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) - Bob Jungels (Deceuninck - Quick Step)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Das unebene Gelände könnte die Fahrer verleiten, sich über die Außenseiten abzusetzen, doch ein Sieg erfordert Puncheur-Qualitäten.

Erwartung: Wenn wir keine Überraschungen erleben, kann Primoz Roglic auf den letzten Kilometern der Etappe die Oberhand gewinnen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Behalten Sie die Führung in der Gesamtwertung) - Laurens De Plus (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (8): Nathan Brown (EF Education First) - Romain Hardy (Team Arkéa Samsic) - Jonathan Hivert (Direct Energie) - Christian Knees (Team INEOS) - Tobias Ludvigsson (Cofidis, Solutions Crédits) - Geoffrey Soupe (Cofidis, Solutions Crédits) - Davide Villella (Astana Pro Team) - Danilo Wyss (Team Dimension Data) // max. Vorsprung -3' 43"

Deutscher Überraschungserfolg eines ewigen Helfers

Radprofi Christian Knees hat die 7. Etappe des 102. Giro d'Italia für sich entschieden. Der 38-Jährige setzte sich über 185 Kilometer von Vasto nach L'Aquila aus einer Fluchtgruppe heraus mit einem Schlusssprint auf der ansteigenden Via della Polveriera gegen seine Mitstreiter durch und feierte einen der bisher größten Erfolge seiner Karriere. «Das war nicht geplant. Auf dem Weg habe ich nicht einen Moment daran gedacht. Beim letzten Kurzanstieg war ich längst im roten Bereich, aber ich bin in einer wirklich guten Form. Der erste Grand Tour-Etappensieg ist eine sehr emotionale Angelegenheit. Ich bin wirklich hin und weg», sagte der gebürtige Bonner im Interview. Die Top-Favoriten kamen auf der mit einem Schnitt von rund 45 km/h ausgetragenen Etappe zeitgleich ins Ziel. So verteidigte Primoz Roglic zum dritten Mal sein Rosa Trikot. Mit Ausnahme der Bergwertung ergaben sich ansonsten keine Änderungen in den Sonderwertungen; Ausreißer Jonathan Hivert übernahm letztlich die Spitzenposition im Kampf um das "Maglia Azzurra".

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Christian KNEES	Team INEOS	4h 18' 04"
2.	Geoffrey Soupe	Cofidis, Solutions Crédits	0"
3.	Tobias Ludvigsson	Groupama - FDJ	0"
4.	Jonathan Hivert	Direct Energie	+7"
5.	Romain Hardy	Team Arkéa Samsic	+10"
6.	Diego Ulissi	UAE Team Emirates	+1' 35"
7.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	+1' 35"
8.	Enrico Battaglin	Team Katusha Alpecin	+1' 35"
9.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+1' 35"
10.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+1' 35"
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19.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+1' 35"
24.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+1' 35"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	27h 52' 30"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+23"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+24"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+44"
6.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+1' 18"
7.	Sam Oomen	Team Sunweb	+1' 18"
8.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+1' 28"
9.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+1' 34"
10.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+1' 36"
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19.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+3' 07"
22.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+3' 23"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	191
2.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	138
3.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	129
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7.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	65

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Jonathan HIVERT	Direct Energie	34
2.	Andrey Amador	Movistar Team	24
3.	Benoit Jarrier	Team Arkéa Samsic	14
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6.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	6

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	27h 53' 51"
2.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+29"
3.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+1' 31"
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4.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+1' 49"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Jonathan HIVERT	Direct Energie	158
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Next: 8. Stage (Tortoreto Lido > Pesaro)

8. Etappe (18. Mai 2019)

Tortoreto Lido > Pesaro (239.0 Km)

Ingame: Reims > Nancy = 216 Km

Vorschau: "Etappe 8 - Sprinter vs Ausreißer (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Elia Viviani (Deceuninck - Quick Step) - Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) - Arnaud Démare (Groupama - FDJ)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Ein Massensprint dürfte diese herausforderungsarme Etappe entscheiden.

Erwartung: Für Tom Leezer ist es gut möglich, einen Platz unter den Top 10 der Etappe zu erringen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Behalten Sie die Führung in der Gesamtwertung) - Tom Leezer (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (4): Matti Breschel (EF Education First) - Tom Devriendt (Wanty - Gobert Cycling Team) - Romain Hardy (Team Arkéa Samsic) - Adrien Petit (Direct Energie) // max. Vorsprung -5' 34"

Viviani holt sich die Etappe von Démares Hinterrad

In 2018 zählte Elia Viviani zu den erfolgreichsten Sprintern des Jahres. Nun hat der 30-Jährige am längsten Tag der diesjährigen Italien-Rundfahrt erstmals jubeln können. Der italienische Meister entschied im Sprint das 239 Kilometer lange Teilstück von Tortoreto Lido nach Pesaro vor dem kolumbianischen Träger des "Maglia Ciclamino" und Arnaud Démare für sich. Damit feierte Viviani bereits seinen persönlich fünften Saisonsieg im Jersey von Deceuninck - Quick-Step. Vierter wurde überraschend Tom Leezer; der Niederländer profitierte von der ausgezeichneten Sprintvorbereitung seines Kameraden Paul Martens und einer erstaunlich guten Verfassung seit dem Start von "La Corsa Rosa". Ohne Zeitverlust erreichten auch die Klassementfahrer das Ziel. In den Wertungen gab es keine Veränderungen.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Elia VIVIANI	Deceuninck - Quick Step	5h 16' 58"
2.	Fernando Gaviria	UAE Team Emirates	0"
3.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	0"
4.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	0"
5.	Caleb Ewan	Lotto Soudal	0"
6.	Tony Gallopin	AG2R La Mondiale	0"
7.	Enrico Battaglin	Team Katusha Alpecin	0"
8.	Paul Martens	Team Jumbo-Visma	0"
9.	Sacha Modolo	EF Education First	0"
10.	Pascal Ackermann	BORA - hansgrohe	0"
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17.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	0"
18.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	0"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	33h 09' 31"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+23"
3.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+24"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+44"
6.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+1' 18"
7.	Sam Oomen	Team Sunweb	+1' 18"
8.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+1' 28"
9.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+1' 34"
10.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+1' 36"
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19.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+3' 07"
22.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+3' 23"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	228
2.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	185
3.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	167
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6.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	86

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Jonathan HIVERT	Direct Energie	34
2.	Andrey Amador	Movistar Team	24
3.	Benoit Jarrier	Team Arkéa Samsic	14
. . . . .
7.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	6

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Sam OOMEN	Team Sunweb	33h 10' 49"
2.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+29"
3.	Miguel Ángel López	Astana Pro Team	+1' 31"
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4.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+1' 49"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Romain HARDY	Team Arkéa Samsic	186
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Next: 9. Stage (Riccione > San Marino)

9. Etappe - ITT (19. Mai 2019)

Riccione > San Marino (34.8 Km)

Ingame: Pau > Pau = 25 Km

Vorschau: "Etappe 9 - Einzelzeitfahren nach San Marino (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Victor Campenaerts (Lotto Soudal) - Bob Jungels (Deceuninck - Quick Step) - Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Dieses Zeitfahren ist eher für Puncheure als für reine Einzelkämpfer geeignet.

Erwartung: Primoz Roglic zählt zu den Favoriten. Er kann die Etappe gewinnen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Erreichen Sie in weniger als 35' 23" das Ziel)

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Zweiter Streich - Primoz Roglic wird den hohen Erwartungen gerecht

Primoz Roglic hat das zweite Zeitfahren vor dem morgigen Ruhetag dominiert und sich seinen zweiten Etappensieg gesichert. Der Slowene setzte sich auf dem 34,8 Kilometer langen Parcours zwischen Riccione und San Marino mit neunzehn Sekunden Vorsprung vor dem früheren Zeitfahrweltmeister Tom Dumoulin durch. Dritter wurde bei wechselnden Bedingungen mit längeren Regenphasen überraschend der starke niederländische Teamkollege Jos van Emden, gefolgt vom früh gestarteten Stundenweltrekordler Victor Campenaerts. Damit führt der Kapitän vom Team Jumbo-Visma nach neun von einundzwanzig Tagesabschnitten nun das Gesamtklassement mit zweiundvierzig Sekunden auf den Vorjahressieger an. Der als letzter Giro-Profi ins Rennen gegangene 29-jährige Slowene verteidigte also nicht nur sein Rosa Trikot, sondern baute seinen Vorsprung mit einem grandiosen Finish im dritten Sektor sogar aus, denn an den beiden Zwischenzeitnahmen hatte noch Dumoulin jeweils die beste Zeit in den Asphalt gebrannt. «Ich wusste, dass heute viele Augen auf mich gerichtet sein würden, denn ich bin der Gesamtführende und noch dazu Zeitfahrspezialist. Das hat mir schon etwas Druck gemacht, aber ich bin konzentriert und fokussiert gefahren. Auch wenn ich wusste, dass ich in guter Form an den Start gehe, eine Bestzeit zu fahren, das hat mich sehr glücklich gemacht», freute sich Primoz Roglic. Nach dem kurzen Abstecher nach San Marino wartet erst einmal der erste freie Tag auf die Piloten.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	34' 56"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+19"
3.	Jos van Emden	Team Jumbo-Visma	+27"
4.	Victor Campenaerts	Lotto Soudal	+36"
5.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+41"
6.	Jasha Sütterlin	Movistar Team	+1' 06"
7.	Luke Durbridge	Mitchelton-Scott	+1' 10"
8.	Tobias Ludvigsson	Groupama - FDJ	+1' 10"
9.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+1' 24"
10.	Chad Haga	Team Sunweb	+1' 38"
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27.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+2' 21"
69.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+3' 43"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	33h 44' 27"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+42"
3.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+2' 09"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+2' 37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+2' 50"
6.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+3' 00"
7.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+3' 29"
8.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+3' 32"
9.	Damiano Caruso	Bahrain Merida	+4' 01"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+4' 23"
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22.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+7' 04"
23.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+7' 06"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	228
2.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	185
3.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	167
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6.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	86

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Jonathan HIVERT	Direct Energie	34
2.	Andrey Amador	Movistar Team	24
3.	Benoit Jarrier	Team Arkéa Samsic	14
. . . . .
7.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	6

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Miguel Ángel LÓPEZ	Astana Pro Team	33h 49' 22"
2.	Sam Oomen	Team Sunweb	+21"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+35"
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4.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+2' 11"

Next: Rest Day

Ruhetag (20. Mai 2019)

Next: 10. Stage (Ravenna > Modena)

10. Etappe (21. Mai 2019)

Ravenna > Modena (145.0 Km)

Ingame: Cambridge > Londres = 158 Km

Vorschau: "Etappe 10 - Massensprint in Modena (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Elia Viviani (Deceuninck - Quick Step) - Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) - Arnaud Démare (Groupama - FDJ)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Ein Massensprint dürfte diese herausforderungsarme Etappe entscheiden.

Erwartung: Für Tom Leezer ist es gut möglich, einen Platz unter den Top 10 der Etappe zu erringen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Behalten Sie die Führung in der Gesamtwertung) - Tom Leezer (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (4): Jèrome Baugnies (Wanty - Gobert Cycling Team) - Cesare Benedetti (BORA - hansgrohe) - Ben Gastauer (AG2R La Mondiale) - Ramon Sinkeldam (Groupama - FDJ) // max. Vorsprung -3' 28"

Plan der Ausreißer geht auf: Sinkeldam feiert überraschenden Sieg in Modena

Vor dem Rennen war mit einem Massensprint gerechnet worden, doch auf der 10. Etappe des Giro d'Italia düpierte eine Fluchtgruppe tatsächlich die arrivierten Sprinterteams. Nach 145 flachen Kilometern zwischen Ravenna und Modena konnte Ramon Sinkeldam im Sprint seine Begleiter Jérome Baugnies, Cesare Benedetti und Ben Gastauer knapp per Tigersprung schlagen. «Unsere Zusammenarbeit war gewaltig. Es gab nie einen Moment des Zweifels. Niemand hat eine Führung ausgelassen, jeder hat bis zum Ziel alles gegeben. Wir haben während des Rennens zu viert einen Plan gemacht – daran haben wir uns gehalten und es geschafft», verriet der 30-jährige Niederländer ihr Erfolgsrezept. Als sich die vier Rennfahrer nach fünfundzwanzig Kilometern aus dem Feld lösten, konnte das Peloton noch optimistisch sein, eine solch kleine Gruppe kontrollieren zu können, insbesondere nach dem man eine erste große Spitzengruppe bestehend aus neun Mann zuvor umgehend stellte. Dieser Optimismus schlug auf den letzten Kilometern in Panik um, als immer wahrscheinlicher wurde, dass die Lücke nicht mehr rechtzeitig geschlossen werden könnte. Das Peloton verzockte sich und die vierköpfige Spitzengruppe rollte hauchdünn vor den Sprintern über die Linie. Ansonsten schien es von außen betrachtet ein ruhiger Tag gewesen zu sein.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Ramon SINKELDAM	Groupama - FDJ	3h 36' 25"
2.	Cesare Benedetti	BORA - hansgrohe	0"
3.	Jérome Baugnies	Wanty - Gobert Cycling Team	0"
4.	Ben Gastauer	AG2R La Mondiale	0"
5.	Marco Haller	Team Katusha Alpecin	0"
6.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	0"
7.	José Joaquín Rojas	Movistar Team	0"
8.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	0"
9.	Sacha Modolo	EF Education First	0"
10.	Giacomo Nizzolo	Team Dimension Data	0"
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34.	Paul Martens	Team Jumbo-Visma	0"
35.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	0"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	37h 20' 52"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+42"
3.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+2' 09"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+2' 37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+2' 50"
6.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+3' 00"
7.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+3' 29"
8.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+3' 32"
9.	Damiano Caruso	Bahrain Merida	+4' 01"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+4' 23"
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22.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+7' 04"
23.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+7' 06"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	240
2.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	199
3.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	188
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7.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	110

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Jonathan HIVERT	Direct Energie	34
2.	Andrey Amador	Movistar Team	24
3.	Benoit Jarrier	Team Arkéa Samsic	14
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7.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	6

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Miguel Ángel LÓPEZ	Astana Pro Team	37h 25' 47"
2.	Sam Oomen	Team Sunweb	+21"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+35"
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4.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+2' 11"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Ben GASTAUER	AG2R La Mondiale	132
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Next: 11. Stage (Carpi > Novi Ligure)

11. Etappe (22. Mai 2019)

Carpi > Novi Ligure (221.0 Km)

Ingame: London > London = 277 Km

Vorschau: "Etappe 11 - der vorerst letzte Sprint (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Elia Viviani (Deceuninck - Quick Step) - Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) - Arnaud Démare (Groupama - FDJ)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Ein Massensprint dürfte diese herausforderungsarme Etappe entscheiden.

Erwartung: Ohne einen genialen Durchbruch über die Außenseiten wird es schwierig, unter die Top 10 zu kommen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Behalten Sie die Führung in der Gesamtwertung) - Tom Leezer (Ziel: Beenden Sie die Etappe als einer der ersten 20 Fahrer)

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Ausreißer (6): Tom Devriendt (Wanty - Gobert Cycling Team) - Kamil Gradek (CCC Team) - Ignatas Konovalovas (Groupama - FDJ) - Wesley Kreder (Wanty - Gobert Cycling Team) - Olivier Le Gac (Groupama - FDJ) - Danilo Wyss (Team Dimension Data) // max. Vorsprung -5' 19"

Erneut gewinnt Fernando Gaviria im Sprint, Ackermann Dritter

Der 24-jährige Kolumbianer hat bei der Italien-Rundfahrt zum dritten Mal jubeln können. So fuhr der Träger des "Maglia Ciclamino" am Ende der leicht ansteigenden, drei Kilometer langen Zielgeraden des 11. Teilstücks bei Gegenwind einen perfekten Sprint und setzte sich mit deutlichem Vorsprung auf den Australier Caleb Ewan durch. «Gestern lief es nicht ideal. Es war erneut sehr schwierig. Wir hatten keinerlei Hilfe, um die Ausreißer zu kontrollieren, aber heute haben wir die Sache drehen können. Das Team wollte unbedingt diesen Sieg», kommentierte Gaviria seinen Erfolg. Hinter dem Pfälzer Pascal Ackermann kam der Italiener Sacha Modolo auf dem vierten Rang rein, Tom Leezer vom Team Jumbo-Visma wurde Fünfter. Somit bleibt also das Rosa Trikot vor Anbruch der entscheidenden Phase dieser Grand Tour auf den Schultern von Primoz Roglic.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	6h 34' 14"
2.	Caleb Ewan	Lotto Soudal	0"
3.	Pascal Ackermann	BORA - hansgrohe	0"
4.	Sacha Modolo	EF Education First	0"
5.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	0"
6.	Matteo Moschetti	Trek - Segafredo	0"
7.	Fabio Sabatini	Deceuninck - Quick Step	0"
8.	José Joaquín Rojas	Movistar Team	0"
9.	Giacomo Nizzolo	Team Dimension Data	0"
10.	Nacer Bouhanni	Cofidis, Solutions Crédits	0"
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36.	Paul Martens	Team Jumbo-Visma	0"
83.	Jos van Emden	Team Jumbo-Visma	0"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	43h 55' 06"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+42"
3.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+2' 09"
4.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+2' 37"
5.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+2' 50"
6.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+3' 00"
7.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+3' 29"
8.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+3' 32"
9.	Damiano Caruso	Bahrain Merida	+4' 01"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+4' 23"
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22.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+7' 04"
23.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+7' 06"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	290
2.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	204
3.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	192
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7.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	126

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Jonathan HIVERT	Direct Energie	34
2.	Andrey Amador	Movistar Team	24
3.	Benoit Jarrier	Team Arkéa Samsic	14
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7.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	6

Nachwuchswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Miguel Ángel LÓPEZ	Astana Pro Team	44h 00' 01"
2.	Sam Oomen	Team Sunweb	+21"
3.	Ben O'Connor	Team Dimension Data	+35"
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4.	Laurens De Plus	Team Jumbo-Visma	+2' 11"

Kampfgeistwertung

Platz	Fahrer	Team	Kilometer
1.	Tom DEVRIENDT	Wanty - Gobert Cycling Team	253
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Next: 12. Stage (Cuneo > Pinerolo)

12. Etappe (23. Mai 2019)

Cuneo > Pinerolo (158.0 Km)

Ingame: Bourg-en-Bresse > Culoz = 141 Km

Vorschau: "Etappe 12 - der erste richtige Berg (cyclingmagazine.de)"

Favoriten: Simon Yates (Mitchelton-Scott) - Bob Jungels (Deceuninck - Quick Step) - Miguel Ángel López (Astana Pro Team)

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Team Jumbo-Visma

Einschätzung: Das bergige Profil kommt den Bergfahrern entgegen, doch da das Ziel hinter einer kurzen Abfahrt liegt, könnten die Baroudeure ihren Vorsprung über die Linie retten.

Erwartung: Primoz Roglic zählt zu den Favoriten. Wir müssen ihm auf dieser Etappe durch unsere Unterstützung den Sieg ermöglichen.

Missionen: Primoz Roglic (Ziel: Verlieren Sie keine Zeit auf folgende Favoriten: Tom Dumoulin und Vincenzo Nibali) - Antwan Tolhoek (Ziel: Nehmen Sie am heutigen Ausreißversuch teil)

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Ausreißer (18): Amaro Antunes (CCC Team) - Andrey Amador (Movistar Team) - Jèrome Baugnies (Wanty - Gobert Cycling Team) - Cesare Benedetti (BORA - hansgrohe) - Giulio Ciccone (Trek - Segafredo) - Joe Dombrowski (EF Education First) - Brice Feillu (Team Arkéa Samsic) - Tao Geoghegan Hart (Team INEOS) - Jesús Herrada (Cofidis, Solutions Crédits) - Jonathan Hivert (Direct Energie) - Jhonatan Narváez (Team INEOS) - Jan Polanc (UAE Team Emirates) - Perrig Quéméneur (Direct Energie) - Pavel Sivakov (Team INEOS) - Dmitry Strakhov (Team Katusha Alpecin) - Antwan Tolhoek (Team Jumbo-Visma) - Boris Vallée (Wanty - Gobert Cycling Team) - Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale) // max. Vorsprung -5' 14"

Antwan Tolhoek mit cleverer Vorstellung zum größten Erfolg seiner Karriere

Der Niederländer feierte seinen zweiten Profisieg auf der ersten Bergetappe des 102. Giro d'Italia. Der Kletterer aus dem Team Jumbo-Visma gewann aus einer Ausreißergruppe heraus das 12. Teilstück von Cuneo nach Pinerolo und imponierte vor allem mit seiner rasanten Abfahrt, sauste im Stil eines Motorradrennfahrers durch die Kurven. Dadurch setzte sich der 25-Jährige in der Abfahrt vom Montoso aus der Spitzengruppe heraus im Alleingang ab. «Bergauf wäre es schwer gewesen, aus dem Feld davonzufahren, aber bergab wollten die Fluchtgefährten nichts riskieren und der Abstand nach hinten war noch nicht all zu groß. Ich habe mich nie umgedreht und hörte am Funk, dass die Lücke aufgeht», berichtete Tolhoek nach der Zieldurchfahrt. Die Klassementfahrer, insgesamt 14 Piloten, erreichten mit vier Minuten Rückstand das Ziel.

Tageswertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Antwan TOLHOEK	Team Jumbo-Visma	3h 55' 43"
2.	Andrey Amador	Movistar Team	+39"
3.	Jesús Herrada	Cofidis, Solutions Crédits	+39"
4.	Jan Polanc	UAE Team Emirates	+39"
5.	Pavel Sivakov	Team INEOS	+39"
6.	Jonathan Hivert	Direct Energie	+1' 51"
7.	Alexis Vuillermoz	AG2R La Mondiale	+1' 51"
8.	Giulio Ciccone	Trek - Segafredo	+1' 51"
9.	Brice Feillu	Team Arkéa Samsic	+1' 51"
10.	Joe Dombrowski	EF Education First	+3' 11"
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18.	Primoz Roglic	Team Jumbo-Visma	+4' 22"
29.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+4' 38"

Gesamtwertung

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1.	Primoz ROGLIC	Team Jumbo-Visma	47h 55' 11"
2.	Tom Dumoulin	Team Sunweb	+42"
3.	Andrey Amador	Movistar Team	+1' 33"
4.	Bob Jungels	Deceuninck - Quick Step	+2' 09"
5.	Vincenzo Nibali	Bahrain Merida	+2' 37"
6.	Bauke Mollema	Trek - Segafredo	+2' 50"
7.	Ion Izagirre	Astana Pro Team	+3' 00"
8.	Simon Yates	Mitchelton-Scott	+3' 29"
9.	Ilnur Zakarin	Team Katusha Alpecin	+3' 32"
10.	Domenico Pozzovivo	Bahrain Merida	+4' 23"
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11.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	+4' 34"
23.	Koen Bouwman	Team Jumbo-Visma	+7' 20"

Punktewertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Fernando GAVIRIA	UAE Team Emirates	290
2.	Elia Viviani	Deceuninck - Quick Step	204
3.	Arnaud Démare	Groupama - FDJ	192
. . . . .
7.	Tom Leezer	Team Jumbo-Visma	126

Bergwertung

Platz	Fahrer	Team	Punkte
1.	Andrey AMADOR	Movistar Team	50
2.	Jonathan Hivert	Direct Energie	47
3.	Pavel Sivakov	Team INEOS	25
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6.	Antwan Tolhoek	Team Jumbo-Visma	16